نقطه آغازین رونق صنایع دریایی در گرو صنعت ساخت است

نقطه آغازین رونق صنایع دریایی در گرو صنعت ساخت است

نقطه آغازین رونق صنایع دریایی در گرو صنعت ساخت است؛ دبیر شورای عالی صنایع دریایی با تاکید بر تحول کیفی در تحقق توسعه دریامحور، گفت: نیاز کشور در حوزه ساخت به منظور تامین ناوگان معادل ۲۰ میلیارد دلار است.؛
رفع اشکالات در راستای تحقق توسعه دریامحور

رفع اشکالات در راستای تحقق توسعه دریامحور

رفع اشکالات در راستای تحقق توسعه دریامحور، رفع اشکالات در راستای تحقق توسعه دریامحور؛ معاون محیط زیست دریایی و تالاب‌ها سازمان حفاظت محیط زیست ضمن تاکید بر ضرورت تغییر رویکردها در مسیر توسعه دریامحور گفت: «در حوزه دریا و تالاب‌ها باید مبتنی بر حفظ ملاحظات محیط‌زیستی گام برداریم.»؛
آیین‌نامه تردد اشخاص و وسایل نقلیه در بنادر ‌اجرایی می‌شود

آیین‌نامه تردد اشخاص و وسایل نقلیه در بنادر ‌اجرایی می‌شود

«آیین‌نامه تردد اشخاص و وسایط نقلیه موتوری» اردیبهشت ۱۴۰۰ و در راستای نظم‌بخشی تردد اشخاص و وسایط نقلیه در داخل بندر، ارتقا سطح ایمنی و ارتقای شاخص‌های بهره‌وری در بنادر در هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی تصویب‌ شد.؛
مدیریت چابک و کارآمد زیربنای حکمرانی دریایی

مدیریت چابک و کارآمد زیربنای حکمرانی دریایی

وقتی پای صحبت کارشناسان و عوامل دریایی می‌نشینیم‌ و از آنها درباره اقتصاد دریایی سؤال می‌کنیم اغلب یک جمله آشنا می‌شنویم که «هنوز دریا در ایران متولی ندارد» و وقتی سیاست‌های ابلاغی توسعه دریا را می‌خوانیم قبل از آنکه شروع به اجرا آن شود باید در همان بند ا‌ول توجه کنیم که اشاره صریح بر مدیریت «یکپارچه» دارد. اما آیا این مدیریت یکپارچه برای توسعه دریا وجود دارد؟؛
88 سالگی بنادر و دریانوردی ایران؛از سال 1314 (ه.ش)

88 سالگی بنادر و دریانوردی ایران؛از سال 1314 (ه.ش)

همزمان با سالروز تاسیس بنادر و کشتیرانی(سازمان بنادر و دریانوردی امروزی) ماهنامه بندر و دریا فرصت را غنیمت شمرد و از خسرو معتضد، مورخ، پژوهشگر و کارشناس برنامه‌های تاریخ معاصر پیرامون تاسیس سازمان بنادر و کشتیرانی سئوالاتی را مطرح کرد که وی پاسخ‌ها را به‌طور مفصل و به شرح زیر شرح داد؛؛
حمل‌ونقل دریایی راهی برای توسعه اقتصادی ایران

حمل‌ونقل دریایی راهی برای توسعه اقتصادی ایران

حمل‌ونقل دریایی راهی برای توسعه اقتصادی ایران، به گزارش بندر و دریا؛ اعمال حاکمیت دولت در سواحل و بنادر به‌منظور فراهم ساختن تسهیلات لازم برای گسترش امور تجارت دریایى و ارتباطات ساحلى و همچنین وصول حقوق و عوارض متداول، قسمتى از وظایف سازمان بنادر و دریانوردی را تشکیل می‌دهد که سابقه تنظیم تاریخى آن به 12 ذیحجه سال 1229 برابر با 25 نوامبر 1814 میلادى باز می‌گردد.؛
ضرورت بهره‌مندی از ظرفیت‌های دریایی-اقیانوسی

ضرورت بهره‌مندی از ظرفیت‌های دریایی-اقیانوسی

ضرورت بهره‌مندی از ظرفیت‌های دریایی-اقیانوسی، فرمانده نیروی دریایی ارتش گفت: سرمایه‌گذاری و فرهنگ‌سازی در عرصه دریا و توجه به پس‌کرانه‌ها و اقیانوس‌ها به ما برای رسیدن به اهداف‌مان بسیار کمک خواهد کرد.؛
بررسی نقش ایران در کریدورهای بین‌المللی/کریدور آمریکایی‌ها تبلیغاتی است

بررسی نقش ایران در کریدورهای بین‌المللی/کریدور آمریکایی‌ها تبلیغاتی است

با وجود آن که ایران هم از شمال و هم از جنوب به دریا و آب‌های آزاد متصل است اما سهم کشورمان از اقتصاد دریا بسیار کم است. یکی از ویژگی‌های اقتصادهای توسعه‌یافته دنیا، ساخت شهرها در کنار دریا و سواحل است و درواقع چرخ اقتصاد بر مدار دریا می‌چرخد.؛